ਡਬਲ ਕਿਨਾਰਾ, ਇਕੱਲੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਕੋਈ ਕਿਨਾਰਾ ਨਹੀਂ
ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ / ਫੋਰਜ ਸਟੀਲ
Φ100mm ਤੋਂ 1250mm
ਦੀਨ ਸਟੈਂਡਰਡ
ਗਾਰਨੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਰੁਝੇਵੇਂ ਲਈ ਸਫ਼ਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਪਰ ਕ੍ਰੇਨ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵੀ. ਗੰਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ, ਪੋਰਟ ਕ੍ਰੇਨਸ, ਬਰਿੱਜ ਕ੍ਰੇਨ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਨ ਕਰੀਨ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕ੍ਰੇਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੇ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪੂਰੇ ਕਰੀਨ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰੇਨ ਵੀਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਕ੍ਰੇਨ ਪਹੀਏ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪਹੀਏ, ਅਤੇ ਹੋਰ. ਸੱਤਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਪਦਾਰਥਕ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮਟੀਰੀਅਲ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜੋ ਕਰੈਡ ਪਹੀਏ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਡਰਾਇੰਗ, 3 ਡੀ ਮਾਡਲਿੰਗ, ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਕਠੋਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਕਠੋਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਸਮਾਪਤ ਕਰੋ.
ਆਮ ਕੇਨੀ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੇਨ ਵੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕ੍ਰੇਨ ਪਹੀਏ ਲਾਈਟ ਭਾਰ, ਸੰਖੇਪ, ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਰ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਬੀਅਰਿੰਗ ਬਾਕਸ, ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲ, ਪਹੀਏ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ. ਕ੍ਰੇਨ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਇਨ-ਵਨ ਪ੍ਰਾਇਸਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ 40cmmo ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਸ਼ੈਫਟ ਨੂੰ hb300 ਜਿੰਨਾ ਸਖਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਲੈਟ ਕੁੰਜੀ ਫੋਰਜ 42cRMO ਪਹੀਏ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਸ਼ੈਫਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੀ ਹੈ. ਪਹੀਏ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ HB300-HB380 ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ 25-30 ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਕਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸੱਤਪ੍ਰੇਨ ਇਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਨਾਮ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਿਚ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੂਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹਨ. ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਹਰੇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਾਰੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ ਜੋ ਅਸੀਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.
ਹੁਣ ਪੁੱਛਗਿੱਛ