ਗਾਰਬੇਜ ਗ੍ਰੈਬ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨ

ਗਾਰਬੇਜ ਗ੍ਰੈਬ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਫੜਨ ਅਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕ੍ਰੇਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਰੈਬ ਬਾਲਟੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਗਾਰਬੇਜ ਗ੍ਰੈਬ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨ ਮਿਉਂਸਪਲ ਠੋਸ ਕੂੜਾ ਸਾੜਨ ਵਾਲੇ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਕੂੜਾ ਫੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੂੜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਟੋਏ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਕੂੜੇਦਾਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਫਰਮੈਂਟ ਕੀਤੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਲਈ ਕੂੜੇ ਦੇ ਇੰਸੀਨੇਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਫੜਨ ਅਤੇ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਾਰਬੇਜ ਗ੍ਰੈਬ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕਰੇਨ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਸਿੰਗਲ ਗਰਡਰ ਗਾਰਬੇਜ ਗ੍ਰੈਬ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕਰੇਨ ਅਤੇ ਡਬਲ ਗਰਡਰ ਗਾਰਬੇਜ ਗ੍ਰੈਬ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕਰੇਨ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਗ੍ਰੈਬ ਬ੍ਰਿਜ ਕ੍ਰੇਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਕਸ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਿਜ ਫਰੇਮ, ਇੱਕ ਗ੍ਰੈਬ ਟਰਾਲੀ, ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਗ੍ਰੈਬ ਬਾਲਟੀ ਹੈ ਜੋ ਬਲਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਗ੍ਰੈਬ ਬ੍ਰਿਜ ਕ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਬ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਗ੍ਰੈਬ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਬ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਲਟੀ ਦਾ ਮੂੰਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਤੁਰੰਤ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਚਾਰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਝੁਕਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਟੀ ਦਾ ਮੂੰਹ ਤੁਰੰਤ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਗ੍ਰੈਬ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੁੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਕ੍ਰੇਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.