A3-A8
0.3m³-56m³
1t-37.75t
ਸਟੀਲ
ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੋਟਰੀ ਗ੍ਰੈਬ ਬਾਲਟੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਬਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਸਾਇਣ, ਖਾਦ, ਅਨਾਜ, ਕੋਲਾ, ਕੋਕ, ਲੋਹਾ, ਰੇਤ, ਕਣ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ, ਮੈਸ਼ਡ ਚੱਟਾਨ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੇਠਾਂ ਕ੍ਰੇਨ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਦੇ ਆਮ ਵਰਗੀਕਰਨ ਹਨ।
ਕਰੇਨ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਲੈਮਸ਼ੇਲ ਕਿਸਮ, ਸੰਤਰੇ ਦੇ ਛਿਲਕੇ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਕੈਕਟਸ ਗ੍ਰੈਬ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਲਟੀ, ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਰੇਤਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਬਾਲਟੀ ਕਲੈਮਸ਼ੇਲ ਹੈ। ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਵੱਡੇ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਟੁਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸੰਤਰੇ ਦੇ ਛਿਲਕੇ ਵਾਲੀ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਤਰੇ ਦਾ ਛਿਲਕਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਅੱਠ ਜਬਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੈਕਟਸ ਗ੍ਰੈਬ ਬਾਲਟੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇੱਕ ਸਹੀ ਬਾਲਟੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕ੍ਰੇਨ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਲਕ ਘਣਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਲਕੀ ਕਿਸਮ, ਮੱਧਮ ਕਿਸਮ, ਭਾਰੀ ਕਿਸਮ, ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਭਾਰੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 1.2 t/m3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਬਲਕ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਲਕੀ ਕ੍ਰੇਨ ਗ੍ਰੈਬ ਬਾਲਟੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁੱਕਾ ਅਨਾਜ, ਛੋਟੀਆਂ ਇੱਟਾਂ, ਚੂਨਾ, ਫਲਾਈ ਐਸ਼, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ, ਸੋਡੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ, ਸੁੱਕਾ ਸਲੈਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ। ਮੀਡੀਅਮ ਕ੍ਰੇਨ ਗ੍ਰੈਬ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿਪਸਮ, ਬੱਜਰੀ, ਕੰਕਰ, ਸੀਮਿੰਟ, ਵੱਡੇ ਬਲਾਕ, ਅਤੇ 1.2 -2.0 t/m³ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਲਕ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 2.0t – 2.6 t/m³ ਦੀ ਬਲਕ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਧਾਤ, ਸਕ੍ਰੈਪ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਭਾਰੀ ਕਰੇਨ ਗ੍ਰੈਬ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਭਾਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਗ੍ਰੈਬ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਰੀ ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਸਟੀਲ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਲਕ ਘਣਤਾ 2.6 t/m3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ 24 ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਹੁਣ ਪੁੱਛੋ