ਘੱਟ ਹੈੱਡਰੂਮ ਦੋਹਰੀ ਸਪੀਡ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ

ਘੱਟ ਹੈੱਡਰੂਮ ਡੁਅਲ ਸਪੀਡ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਵਾਲਾ ਲਹਿਰਾਉਣਾ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਹਿਰਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਹਿਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਉੱਤਮਤਾ ਹੈ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਸਟ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਹੋਸਟ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੋਸਟ ਮੋਟਰ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਰੀਲ ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਸਟ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ, ਰੇਲਵੇ, ਡੌਕ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਸਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਢਾਂਚਾ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਟੈਂਸਿਲ ਸ਼ੈੱਲ ਜਾਂ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਤਲੇ-ਵਾਲ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੋਸਟ ਹੁੱਕ ਟੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਜਾਅਲੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਕਲ ਅਤੇ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਸ਼ੀਥ ਨਾਲ ਲੈਸ।

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਸਟ, ਅਟੱਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਕਾਰਡ ਰੱਸੀ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਲਈ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਵੇਗੀ। ਆਮ ਅਭਿਆਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਗੈਸ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਪਕਰਣ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਵਿਧੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਹੈ।

ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਰਿੰਗ ਜੋੜੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਰੋਕਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਸਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।