ਇੱਕ ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕ੍ਰੇਨ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾ ਇੱਕ ਪੋਰਟਲ ਫਰੇਮ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਾਈਟ ਉਪਯੋਗਤਾ, ਵਿਆਪਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ, ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਆਪਕਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।
ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਯਾਰਡਾਂ, ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਯਾਰਡਾਂ, ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਯਾਰਡਾਂ, ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵੇਲਹੈੱਡਸ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। .
1. ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨ, ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਅ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
2. ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਪੱਧਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਹੁੰਚ ਸੜਕ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਟਰੱਕ ਕ੍ਰੇਨਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ, ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।
3. ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
4. ਢਾਹੁਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੰਦਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਢਾਹੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਢਾਹੇ ਜਾਣ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੇਬਲ ਵਿੰਡ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸਪੋਰਟ ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਕਠੋਰ ਸਪੋਰਟ ਲੱਤਾਂ, ਲਚਕੀਲੇ ਸਪੋਰਟ ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿਓ।
6. ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
7. ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ।
8. ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-11-2024
