ਰੇਲ ਗੰਨਾਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅੱਥਰੂ ਜੋ ਕਿ ਕਰੇਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵ੍ਹੀਲ ਨੈਵਿੰਗ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਚਿੱਤਰ
(1) ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਚਮਕੀਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਫਿਲਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਗੰਢਾਂ ਜਾਂ ਪੱਟੀਆਂ ਛਿੱਲ ਗਈਆਂ ਹਨ।
(2) ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਚਮਕਦਾਰ ਧੱਬੇ ਅਤੇ ਬਰਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
(3) ਜਦੋਂ ਕਰੇਨ ਸਟਾਰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਰੀਰ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਰੋੜਦਾ ਹੈ।
(4) ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੇਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮਜ਼ ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ (10 ਮੀਟਰ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(5) ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ 'ਤੇ ਉੱਚੀ "ਹਿੱਸ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਕੱਢੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਕੁੱਟਣਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ "ਹਾਨਿੰਗ" ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਾਰਨ 1: ਟ੍ਰੈਕ ਮੁੱਦਾ - ਦੋ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਹਾਰ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਟਕਣ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਝੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਕੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਟ੍ਰੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਕਾਰਨ 2: ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਮੁੱਦਾ - ਟਰੈਕ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਮੋੜਨਾ। ਟ੍ਰੈਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨਾਲ ਰੇਲ ਫਟ ਗਈ। ਹੱਲ: ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ; ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਕਾਰਨ 3: ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ - ਟਰੈਕ ਦੀ ਨੀਂਹ ਦਾ ਡੁੱਬਣਾ ਜਾਂ ਛੱਤ ਦੇ ਬੀਮ ਦੇ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਗਾੜ। ਹੱਲ: ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਉਣ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਕੇ, ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਸ਼ਨ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਬੀਮ ਦੇ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਨ 4: ਪਹੀਏ ਦਾ ਮੁੱਦਾ - ਦੋ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਹੱਲ: ਜੇਕਰ ਵ੍ਹੀਲ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਟਕਣਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬੁਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਟ੍ਰੇਡ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿਆਸ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਟੇਪਰ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੇਲ ਕੱਟਣ ਲਈ, ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਵਿਆਸ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਟੇਪਰ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਨ 5: ਪਹੀਏ ਦਾ ਮੁੱਦਾ - ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਟਕਣਾ। ਹੱਲ: ਜੇਕਰ ਪੁਲ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਟਕਣਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਲ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁੱਟਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰਿਜ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਐਂਗਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਫਿਕਸਡ ਕੀ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪੈਡ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਮੋਟਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਰੀਜੱਟਲ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵ੍ਹੀਲ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪੈਡਿੰਗ ਜੋੜੋ। ਵਰਟੀਕਲ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵ੍ਹੀਲ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਪੈਡਿੰਗ ਜੋੜੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-28-2024