ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ SNHD ਸਿੰਗਲ ਗਰਡਰ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕਰੇਨ

ਸਹਾਇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ

ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੱਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ:

1. ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ

   • ਸਟੀਲ ਰੇਲ: 50 × 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 130 ਮੀਟਰ

   • ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਕੰਡਕਟਰ ਲਾਈਨਾਂ: 10 mm², 65 ਮੀਟਰ

   • ਕੰਟਰੋਲ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟਾ ਕੇ48ਵੀਬਿਹਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ

   ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਕਰੇਨ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਰਨਵੇ ਬੀਮ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

2. ਮੌਜੂਦਾ ਗੋਦਾਮ ਲਈ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ
   ਕਿਉਂਕਿ ਗੋਦਾਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਕਾਲਮ, ਕੋਰਬਲ, ਅਤੇ ਰਨਵੇ ਬੀਮ. ਇਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਸਿਵਲ ਸੋਧਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲੀ।

3. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਟੈਚਮੈਂਟ

   • ਲਟਕਦਾ ਬੀਮਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ40-ਫੁੱਟ (12.2 ਮੀਟਰ) ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ

   • ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵੈ-ਸੰਤੁਲਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਕਪੈਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ

   ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਭਾਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ3 ਟਨ, ਤੋਂ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ400 ਤੋਂ 900 ਮਿ.ਮੀ., ਫੋਰਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ1000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਨੈੱਟ ਉਚਾਈ ਤੋਂ1300 ਤੋਂ 2000 ਮਿ.ਮੀ.ਇਹ ਲਚਕਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕੋਇਲਾਂ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕ੍ਰੇਨ ਇੱਕੋ ਸਪੈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ,ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਸੁਰੱਖਿਆਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸ਼ਨਾਈਡਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ

• ਇਨੋਵੇਂਸ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ (VFD)

• ਢੋਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ

• ਘਟੀ ਹੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਘਿਸਾਈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ

ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕਆਮ ਪ੍ਰਬੰਧ ਡਰਾਇੰਗਗਾਹਕ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।